Pourquoi Getaround est une solution pour les villes

30 déc. 2020 4 min de lecture
Pourquoi Getaround est une solution pour les villes

1 voiture partagée sur Getaround = 3 voitures en moins sur la route

Depuis la naissance de Drivy (désormais Getaround) il y a plus de dix ans, notre mission a toujours été de contribuer à l'amélioration des villes en améliorant la mobilité des citadins, grâce à l’autopartage.

Pourquoi l’autopartage ?

Les voitures prennent trop de place dans nos villes, c’est un fait ! Il suffit de regarder Paris : plus de la moitié de l'espace public leur est aujourd’hui dévolu, alors qu’elles restent garées plus de 95% du temps. Imaginez transformer cet espace occupé par les voitures ou places de parking en parcs et terrains de jeux, en terrasses ou espaces piétons… Notre ville et notre vie en seraient changées.

Et pourtant la voiture répond à de réels besoins: transporter un meuble, se rendre dans des zones peu desservies en transport en commun, partir en weekend...

A Paris, plus de la moitié de l'espace public est utilisé par les voitures.

C'est là qu'intervient l’autopartage. Grâce aux habitants de votre ville qui partagent leur voiture, vous avez accès à un véhicule à la demande.

Avec votre smartphone depuis l’application Getaround, vous pouvez directement déverrouiller le véhicule sans avoir besoin de rencontrer le propriétaire pour récupérer les clés. Vous êtes totalement autonome - comme si vous aviez votre propre voiture !

L'application Getaround vous donne un accès instantané à des milliers de voitures connectées dans des villes européennes comme Paris, Barcelone et Berlin

Qu'est-ce qui fait la particularité de Getaround ?

On pourrait embrayer sur la taille de notre parc de voitures en libre-service - plus de 3 000 rien qu'à Paris - mais pour éviter tout biais laissons la parole à quelqu'un d'autre.

En novembre 2019, le bureau d’étude 6-t a, pour le compte de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), mené une étude sur les utilisateurs de l'autopartage en France dont Getaround*.

Voici les 3 conclusions clés de l'étude sur Getaround :

(*Lorsque l'étude a été menée en 2019, Getaround s'appelait encore Drivy, et la technologie de déverrouillage via smartphone – aujourd’hui Getaround Connect – était hier Drivy Open).

#1 : Les utilisateurs Getaround ont renoncé à posséder une voiture

La majorité d'entre eux possédaient une voiture mais s’en sont séparé depuis qu’ils ont découvert Getaround.

C'est la complétude de l'offre Getaround qui les a aidés à franchir ce pas décisif

  • Des centaines de voitures en centre-ville
  • Libre accès 24h sur 24h et 7 jours sur 7 avec réservation et déverrouillage instantanés via le téléphone
  • Durée d'utilisation flexible de quelques heures à plusieurs semaines
"La majorité d'entre eux possédaient une voiture mais s’en sont séparé depuis qu’ils ont découvert Getaround."

#2 : Chaque voiture connectée sur Getaround remplace 4,3 voitures particulières

L'étude révèle que chaque voiture Getaround Connect remplace directement 4,3 voitures particulières. Cela signifie que chaque voiture connectée qui s’ajoute à notre parc permet de retirer 3,3 voitures de vos rues.

Leader de l'autopartage en France en termes de véhicules connectés et d'utilisateurs, Getaround représente à lui seul plus 50 % de l’impact total de la filière de l’autopartage en France en matière de démotorisation.

Cela signifie que nous retirons plus de voitures des rues - plus de 17 000 - que tous les autres acteurs de l'autopartage réunis en France.

"Chaque voiture Getaround Connect remplace directement 4,3 voitures particulières."

#3 : Getaround réduit les kilomètres parcourus en voiture

L'étude montre aussi que l'autopartage permet de diminuer le nombre total de kilomètres parcourus en voiture.

Ainsi chaque voiture connectée Getaround économise jusqu'à 13 000 km par an. Au total Getaround contribue à réduire la distance totale parcourue chaque année en France de plus de 53 millions de kilomètres, soit une sacrée quantité d'émissions de CO2 évitées à nos villes et à nos poumons !

L'étude ADEME a examiné l'impact des services d'autopartage en France, y compris Getaround, sur la réduction de la possession de voitures particulières.

Quelle sera la prochaine ville ?

L'autopartage est une des seules nouvelles mobilités contribuant directement à la démotorisation en permettant à ses utilisateurs de renoncer à la possession de voiture.

Getaround est un des leviers clés pour convaincre les habitants d'une ville qu'il existe une alternative flexible, fiable et pratique à la possession de voiture. Plusieurs métropoles comme Paris et Bruxelles ont compris cela et dédient des centaines de places de stationnement aux voitures en autopartage.

Si vous êtes en charge de la mobilité dans l'exécutif local de votre ville et voulez rejoindre le mouvement, contactez-nous à l'adresse [email protected]

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