ZFE de Rouen : tout savoir sur la circulation dans la métropole normande

Depuis 2021 et la loi d'orientation des mobilités, l'État impose l'instauration de zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) dans 11 métropoles. Ces zones dépassent les seuils réglementaires de pollution de l'air. Rouen comme Paris, Lyon, Strasbourg ou encore Toulouse a mis en place cette mesure en 2022. 

Selon l'agence de santé publique, 2600 décès prématurés sont dus chaque année aux émissions polluantes du trafic routier en Normandie. Le déploiement de la zone à faibles émissions de Rouen répond à cette urgence. Mais, la métropole normande doit aussi intégrer des facteurs sociaux pour déployer la ZFE. Découvrez les mesures adoptées par les élus normands.

ZFE : un plan pour améliorer la qualité de l'air dans la région rouennaise

La mise en place de la ZFE de Rouen prévoit la réduction du trafic routier sur les zones à forte densité. La limite de circulation et de stationnement concerne tous les véhicules professionnels et particuliers. Pour circuler dans la zone à faibles émissions de Rouen, un véhicule doit afficher une vignette Crit'Air. Celle-ci définit son niveau de pollution de l'air. Elle est disponible sur le site officiel du gouvernement.

Le périmètre de la ZFE de Rouen

La ZFE rouennaise concerne 13 communes. Malgré leur proximité avec la capitale normande, les villes de Saint-Étienne-du-Rouvray, Maromme et Mont-Saint-Aignan ont refusé d'adhérer au dispositif. Les communes concernées par les restrictions de circulation sont les suivantes :

• Rouen ;
• Amfreville-la-Mi-Voie ;
• Bihorel ;
• Bois-Guillaume ;
• Bonsecours ;
• Darnétal ;
• Déville-lès-Rouen ;
• Le Grand-Quevilly ;
• Le Mesnil-Esnard ;
• Notre-Dame-de-Bondeville ;
• Le Petit-Quevilly ;
• Saint-Léger-du-Bourg-Denis ;
• Sotteville-lès-Rouen.

Des axes routiers restent en partie exclus de la carte de la ZFE. Ils permettent aux conducteurs de rejoindre les parkings relais de l'agglomération rouennaise. Les portions concernées sont situées en limite de zone : 

• RD 927 (route de Dieppe) ;
• rue Gustave Flaubert ;
• rue Sergent Boutard ;
• RD 6014 (route de Paris) ;
• RD 928 (route de Neuchâtel).

Le calendrier de la mise en place des restrictions dans la ZFE rouennaise

Devant l'urgence sanitaire, la zone à faibles émissions de Rouen suit un calendrier serré. Rouen Normandie Métropole vise une amélioration de la qualité de l'air pour bénéficier de l'assouplissement de la ZFE. L'attention est portée sur les zones très polluées : par exemple, le périmètre compris entre le pont Guillaume-le-Conquérant et le boulevard des Belges.

Le 1er janvier 2022, la première interdiction de circulation et de stationnement concerne les poids lourds et les utilitaires Crit'Air 4 et 5. Puis le 1er septembre suivant, l'interdiction est étendue aux véhicules particuliers Crit'air 4 et 5. Enfin, le 1er janvier 2025, la métropole rouennaise souhaite étendre cette interdiction aux véhicules Crit'Air 3.

Ce calendrier s'appliquera sous réserve des évaluations du niveau de pollution atteint. La qualité de l'air est évaluée par un organisme indépendant (mesure ATMO). Dans le cas de mauvais résultats, d'autres communes peuvent rejoindre la ZFE de Rouen. 

Les véhicules concernés par la ZFE de Rouen

Pour circuler dans la zone à faibles émissions de Rouen, les véhicules professionnels et particuliers doivent afficher une vignette Crit'Air 0, 1, 2 ou 3. Les habitants de la Rouen Normandie Métropole doivent posséder un véhicule essence immatriculé après le 1er octobre 1997. Pour une voiture diesel, la première immatriculation doit être postérieure au 1er janvier 2006.

Enfin, les véhicules motorisés à deux ou trois roues doivent être immatriculés après le 1er juillet 2004. Le niveau d'émission de particules polluantes d'un moteur repose sur les normes européennes (EURO VI).

Circulation dans la ZFE de Rouen : les dérogations et les sanctions

La mise en place de la ZFE de Rouen souhaite respecter une justice sociale. Les élus de Rouen Normandie Métropole accordent donc des dérogations de circulation. De plus, une période pédagogique de six mois en 2022 a permis une intégration douce de la ZFE rouennaise.

Les dérogations d'accès à la ZFE de la ville de Rouen

Pour circuler dans la zone à faibles émissions de Rouen, les conducteurs peuvent bénéficier de dérogations nationales et locales.

Les dérogations nationales prévues pour les ZFE

Tout véhicule d'urgence (pompier, police, SAMU) peut circuler à l'intérieur de la ZFE du chef-lieu de Seine-Maritime. De plus, ce type de dérogation nationale s'applique également aux voitures de personne handicapée (avec attestation obligatoire).

Les dérogations locales accordées par Rouen Normandie Métropole

Les dérogations locales font l'objet d'un arrêté de la métropole normande. Elles visent à satisfaire des situations spécifiques liées à l'activité professionnelle ou à la santé des conducteurs. Une exemption existe également pour les véhicules de collection. En janvier 2024, un Pass ZFE-m 24 h est à l'étude pour faciliter le trafic en Seine-Maritime. Il prévoit une dérogation de 24 jours par année civile ouverte à tous. 

Les contrôles des véhicules dans la ZFE de Rouen

Les contrôles à l'intérieur de la ZFE de Rouen sont théoriquement possibles depuis mars 2023. Dans les faits, les forces de l'ordre ne se concentrent pas sur les vignettes Crit'Air non conformes. En revanche, les conducteurs sont passibles d'une amende en cas d'infraction : 135 euros pour un véhicule professionnel et 68 euros pour celui d'un particulier. En 2024, des caméras liront automatiquement les plaques d'immatriculation dans la ZFE de Rouen.

Se déplacer dans la métropole rouennaise : les aides et les solutions de mobilité

Des aides financières et des alternatives de mobilité accompagnent la transition écologique de la ZFE normande. 

Des aides pour faciliter la conversion des véhicules polluants dans la région rouennaise

Pour faciliter la transition écologique, la métropole de Rouen prévoit des aides financières. Les particuliers peuvent en bénéficier jusqu'en juin 2025. La date limite pour les professionnels, c'est le 30 juin 2024. Les habitants de la ZFE de Rouen peuvent simuler en ligne leur éligibilité et le montant des aides. Ces aides locales sont cumulables avec celles de l'État : prime à la conversion, bonus écologique et aide au rétrofit électrique. 

Le développement de la mobilité douce dans Rouen Normandie Métropole

L'objectif de la métropole de Seine-Maritime, c'est de réduire le trafic routier sur son territoire. Les parkings relais de la ZFE de Rouen allègent la pollution du centre-ville. De plus, la capitale normande développe son réseau cyclable. Des services de location (Lovélo) et d'accompagnement (Géovélo) visent à développer la pratique du vélo dans l'agglomération de Rouen. 

La zone à faibles émissions de Rouen se déploie selon le calendrier annoncé. Une nouvelle sorte de mobilité prend forme dans la métropole rouennaise. Le covoiturage et l'autopartage à Rouen contribuent ainsi à l'amélioration de la qualité de l'air.