Circulation à Toulouse : tout savoir sur la ZFE

En 2021, la loi climat et résilience généralise le principe des zones à faibles émissions (ZFE). D'ici 2025, les villes de plus de 150 000 habitants doivent avoir mis en place une ZFE. Mais depuis mars 2022, les onze métropoles les plus polluées de France ont commencé le déploiement de leur ZFE. Comme Paris ou encore Strasbourg, Toulouse était en dépassement régulier des valeurs limites de la qualité de l'air en 2020.

La ville rose a attendu la date limite du 1er janvier 2023 pour déployer son dispositif local. Désormais, la zone à faibles émissions de Toulouse est définie par un schéma directeur : périmètre géographique, calendrier d'application, mesures alternatives de mobilité. Découvrez la ZFE toulousaine pour vous déplacer sereinement dans Toulouse Métropole.

ZFE de Toulouse : un plan et des mesures pour améliorer la qualité de l'air

L'objectif de la zone à faibles émissions de Toulouse vise à améliorer la santé des 420 000 habitants du territoire concerné. En effet, l'émission de polluants par les véhicules motorisés est à l'origine de maladies chroniques (asthme, cancer, risques cardio-vasculaires). 

Le périmètre de la ZFE dans Toulouse Métropole

La carte de la ZFE de Toulouse s'étend sur un territoire défini par les grands axes routiers toulousains. Ce sont des zones à fort trafic routier. 

• La limite ouest de la ZFE est définie par le Fil d'Ariane et la rocade Arc-en-Ciel. Elle traverse en particulier les communes de Colomiers et de Tournefeuille.
• La limite est de la zone à faibles émissions de Toulouse suit la rocade Est. Elle serpente à travers les communes de L'Union et de Balma.
• La limite nord de la ZFE toulousaine est marquée par l'autoroute A620. Elle contourne la ville de Blagnac.
• Au sud, la limite de la zone suit l'A64 et l'A61 le long de la métropole toulousaine.

Le calendrier d'application du schéma de circulation toulousain

Sous l'impulsion des élus toulousains, l'application de la loi se veut désormais pragmatique. Elle doit évoluer en fonction des mesures de la qualité de l'air. Deux classes de zones ont ainsi été définies en juillet 2023 : les territoires de vigilance et les ZFE. Grâce au respect régulier des seuils de la qualité de l'air, Toulouse est devenue un territoire de vigilance.

La métropole toulousaine doit donc conserver les mesures en cours depuis 2023. Mais, elle suspend l'entrée en vigueur de nouvelles restrictions. La seule obligation minimale à respecter dans le périmètre toulousain,  avant 2025, concerne l'interdiction des véhicules immatriculés jusqu'au 31 décembre 1996. 

Quels sont les véhicules concernés par la ZFE de Toulouse ?

Depuis janvier 2023, les automobilistes toulousains doivent disposer d'une vignette de circulation Crit'Air. Comme dans les autres ZFE de France, il existe différentes classes de véhicule polluant : 1, 2, 3, 4, 5 et non classé. Les véhicules autorisés à rouler dans la zone à faibles émissions de Toulouse sont ceux possédant une vignette Crit'Air 1, 2 et 3. Les autres n'ont ni le droit de circuler ni celui de stationner dans la zone définie 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Bon à savoir : pour obtenir votre vignette Crit'Air, vous devez effectuer une demande sur le site officiel du gouvernement. L'attribution de la vignette dépend du type de véhicule, de son ancienneté et de son carburant.

Les véhicules utilitaires et les poids lourds polluants interdits dans la capitale occitane

Depuis mars 2022, le trafic des poids lourds et des utilitaires certifiés Crit'Air 4, 5 et Non-Classé est interdit dans la ZFE toulousaine. Cette interdiction vise à réduire rapidement la pollution de l'air dans la métropole occitane.

Les véhicules essence : vignette, interdiction et dérogations dans la ville rose

Depuis juillet 2023, les automobilistes et les motards bénéficiant d'une vignette Crit'Air 1, 2 et 3 peuvent circuler dans la ZFE de Toulouse. Les véhicules des autres classes ne sont plus autorisés. Cependant, des dérogations sont possibles en région toulousaine. Le pass ZFE permet ainsi aux professionnels et aux particuliers de bénéficier d'une autorisation de circulation 52 jours par an. Ce pass est accordé sur demande quelle que soit la vignette pour une durée limite de trois ans.

Les véhicules diesel : les principales mesures contre la pollution à Toulouse

Les véhicules diesel sont les premières victimes de la lutte contre la pollution. Seuls les véhicules diesel immatriculés depuis janvier 2006 peuvent prétendre à une vignette Crit'Air 2 ou 3. Le trafic et le stationnement des autres voitures diesel sont interdits dans la zone à faibles émissions de Toulouse.

Circulation dans la ZFE de Toulouse : contrôles et sanctions

Dans la ZFE toulousaine, ce sont les forces de l'ordre qui contrôlent la conformité d'un véhicule. Selon la préfecture de Haute-Garonne, ces dernières n'ont pas pour mission de faire du zèle. Mais, Toulouse Métropole prévoit l'installation de caméras pour effectuer des contrôles automatiques. Pour une infraction à Toulouse, prévoyez une amende forfaitaire de 68 euros.

Se déplacer à Toulouse : les solutions mobilité de la ville

À Toulouse, la lutte contre la pollution s'accompagne d'un schéma directeur de mobilité douce. Il s'agit de favoriser les transports en commun, la voiture électrique, l'autopartage et le vélo. 

Les aides à la conversion pour les automobilistes de Toulouse

Pour inciter les Toulousains à choisir un véhicule propre, l'État, la région occitane et le département de Haute-Garonne proposent des aides financières. Particuliers et professionnels peuvent bénéficier de ces aides à la conversion pour circuler dans la zone à faibles émissions de Toulouse.

La mobilité douce à Toulouse Métropole

L'alternative écologique à la voiture, c'est le vélo. Toulouse crée 20 km d'aménagements cyclables par an. La ville rose développe sur son territoire un Réseau Express Vélo (REV) pour favoriser la mobilité propre. Cette politique volontariste vise à augmenter les déplacements sans émission de polluants.

La région toulousaine souhaite également développer le stationnement en parking relais en périphérie du centre-ville : Balma-Gramont, Borderouge, Basso Cambo ou encore Ramonville. Les automobilistes sont invités à y garer leur véhicule pour emprunter les lignes de bus ou de tram de Toulouse Métropole.

L'objectif de la ZFE vise à réduire le trafic au cœur de la cité des violettes. Le plan antipollution de Toulouse Métropole est ambitieux. C'est pourquoi la solution de l'autopartage gagne du terrain. Par exemple, la société Getaround propose une plateforme de location sécurisée entre particuliers. Vous pouvez ainsi louer un utilitaire autorisé pour le transport d'objets volumineux. L'autopartage, c'est aussi un choix économique pour disposer d'un véhicule sans contrainte à Toulouse.